Prada SS 2012: Naine ja auto
Kuskil 50ndate lõpus - 60ndate aastate alguses avaldas Ameerika Vogue Cadillacsi ja Chevroleti reklaamide sarja. Mudelitel olid autodest inspireeritud riided. Ühel reklaamil oli Chevrolet helepunane naine, mille pealkiri oli: "Cherchez la femme en la Chevy. Otsige naist Chevrolet-1959 - ja sa leiad naise, kes teab stiili palju!"
Neil aastatel oli tõesti kaks peamist teemat, mis ühendavad moe ja autode stiili ja tehnilist arengut. See idee oli aluseks Prada kevad-suvi kollektsioonile.
Probleem on selles, et selle moekas meedia teema ei olnud kerge mõista. Enamik moetöötlejatest olid ühelt poolt imendunud märkimisväärsetesse kingadesse (natuke hiljem) ja teiselt poolt, et ta tweetis oma entusiasmi näituse, avalikkuse ja poodiumil toimuva kohta.
Sellise juhtumi huvides muutus tööstusruum, kus näitus toimus, parkimiskoht, mis oli täidetud täispuhutavate autodega, mis toimus istmetena (idee kuulub staariarhitekti ja Prada Rem Koolhaase pikaajalise liitlase meeskonda, kes muidugi istus esireas). Näitas, et Luke poodiumil püüdis rõhutada ühte mõtet: et rafineeritud masin on sama ilus kui rafineeritud kleit ja nende täiuslikkus seisneb tehnoloogilises uudsuses ja originaalsuses.
Viltkatted ja mütsid, kaunistatud taotlustega liha ja korallide, sinise ja oranži või rohelise ja azure värvi kujul, kombineerituna põlvitud seelikutega põlve. Nad avasid näituse. Siis oli koomikstrükk, mis kordas veidi suveliste kollektsiooni tantsupaaride ja surfajatega ning tutvustas autode teemat.
Autod ilmusid ka topptorudele (mis ei ole Prada jaoks uus), seelikud ja kleidid, prinditud trükiste või aplikatsioonide kujul tumeda rohelise või pruuni nahast seelikuga. Kui autosid polnud, kasutas Prada metonüümi: see teema tekkis kleidite äärel oleva leegi või heitgaasi kujul, nagu oleks tulnud jalatsitest välja, ja Cadillacsi helerohelised, kollased ja kahvatu sinised toonid muutusid peamiseks kleitide palettiks.
Väga itaalia teema "donne e motori" (naised ja autod) - ja väga muide, seksistlik
Sellegipoolest tähendab väga Itaalia teema "donne e motori" (naised ja autod) - ja muide, väga seksistlik - alati täiendavat tähendust: väga erootiline suhe naise keha ja auto vahel. Seepärast hingas Prada 50-ndate aastate stiilis supluskostüümides mõnevõrra tagasihoidlikku ja väga elegantset erootikat, kleidid koos inglisekeelse tikandiga ja kerged mantlid, mis lõikasid järsult ruudukujulised satiinmantlid.
Hooajal, mil disainerite mass pöördus “Gatsby” ja 20ndate aastate poole, oli kerge mõista, miks nii paljud kriitikud leidsid, et Prada kevad-suvi kollektsioon on uus ja värske. See on nii, kuid Prada ei ole ikka veel esimene: 1959. aastal lõid paljud disainerid, kelle hulgas olid Hartnell, Fabiani ja Simonetta, Chevroleti inspireeritud asjade kogumi. Moodile ja autodele pühendatud Briti Vogue (november 1963), samuti stiilid, mida "naine, kelle elus on auto", on võimalik rakendada. "Ma armastan autosid," kirjutas Francoise Sagan Vogue'i samas küsimuses. Nagu tema, võib Prada autojuhtimise teemat jumaldada, kuid moe ajaloos ei ole ta kindlasti esimene inimene, kes suutis selle teema elegantseks ja soovitavaks riietuseks muuta.
Stream sponsorFan di fendi kutsub lugejaid osalema konkursil.
Vastake kolmele küsimusele parlamendi ajaloo kohta.Fendi - saabuvad esimesed 10 õigesti vastatudtualettvesi Fan di Fendi.
- Mis on kuulsa logo looja nimiFendi - kahekordne tähtF.
- Mis on kõige kuulsama koti nimiFendimis tõi oma loojale Silvia Venturini Fendi kuulsust?
- Milline hoone avati Roomas 2005. aastal. parlamendi 80. aastapäeva auksFendi?
Saada teemale [email protected] vastused "Milano moenädal".
Võistlusreeglid
