Sõitmine: kuidas alustada suusatamist

Lumi, külm, jää ja lumetorm ei ole põhjus kodus viibimiseks või igavates spordisaalides. Eelmisel nädalal rääkis Ksenia Afanasyeva jooksva saidi toimetaja Wonderzine'ile talveeeskirjade reeglitest ning seekord jagas suusataja Maria Belokurova oma suusatamise kogemust.

Kehalise treeningu ja soojenemise kohta

Maria Belokurovaaudiitor

Kõigepealt peate aru saama, mida sa suusatades mõtled: sport või lihtsalt üks talvemäng. Spordi osas kehtivad nõlvadel, riietel ja koolitusel väga erinevad reeglid. Viimane on kahtlemata vajalik isegi siis, kui sa lihtsalt otsustasid sõpradega välja tulla.

On lihtsam sõita, kui kasutasite muud sporti (eriti hästi, kui jalgade koormus oli selge). Suusasaapade disaini tõttu olete kogu aeg pooleks sõitmas: mäest sõites sõiduteel või seisake köisraudtee jaoks, jalad ei lõdvestu. (Kui te pole kunagi spordiga mänginud, saate ise ette valmistada näiteks hooaja Snow Fitness treeningut kasutades.Märkus ed.)

Tõenäoliselt ütlevad kogenud instruktorid, et soojenemine on vajalik. Minu kogemusel ei ole vaja mingit erilist soojendust, sest niikaua kui sõidad suusad ja suusasaapad auto või varustuse kohaletoimetamiskohast kohale, kus sa neid kannad, ja laskumist, on teil kindlasti võimalik soojeneda.

Hirm ja käitumine nõlval

Esimene kord väga palju hirmutav. Algajatele on kõige parem tutvuda õpetaja või kogenud sõbraga sissejuhatavale koolitusele: ilma teatud teadmisteta tehnoloogiast, isegi kui kallak langeb, on raske, mitte nautida ratsutamist.

Sa ei saa lihtsalt seistes seisma, panna pulgad sinu alla ja kiirustada jalgsi, kui innukad suusatajad tahavad teha alla 60-aastaseid.Sellised ebamugavad kommentaarid, mis põhimõtteliselt sobivad, on väga sobivad: kui te lähete sel viisil, näevad suusatankade teravad otsad üles Kaldal olev inimene ei ole üksi ja nad kõik sõidavad erinevalt: keegi meeldib mängida "ruuduline", keegi kardab ja ei kontrolli veel oma kiirust - siin on viimastel oht sõna otseses mõttes komistada nende eksponeeritud pulgade peale.

Ärge tülituge pulgalt - see on esimene räägimata suusaetiketi reegel. Teine eesmärk on püüda neid pulgad endaga kaasa hoida, mitte heidutada neid paremale ja vasakule ega lükata teiste külaliste suuski ja lauad. Kolmas reegel on tegelikult sama vana kui maailm: ärge ronima. Kui te mõistate, et te ei ole piisavalt kindel nõlval, ärge minge keskele ega pääse välja väga rasketel teedel, peatudes hirmu pärast iga kolme sekundi tagant.

Kõige tähtsam on olla tähelepanelik ja ettevaatlik, siis ei toimu kokkupõrkeid. Seal on suurepärased suusatajad, kes sõidavad piki nõlva, nende jaoks ei ole raske kedagi üle minna. Kuid tavaliselt sõidavad need Austria ja Itaalia mägedes, mitte äärelinnas. Seega peate olema kogu aeg tähelepanelik ja järgima teed, kui juht järgib teed. Alguses on parem valida kõige vähem ohtlik tee algajatele, kus on vähe inimesi, ja proovige seal käsi. Keerulisem on hammastes vähemalt pärast mitmeid pikki seansse.

Varustus

Kõik on siin lihtne. Kui see on teie esimene suusataja kogemus, ei ole mõtet osta väga kallid suusad ja saapad. Rendikeskuste hinnad on üsna adekvaatsed, ainult igal juhul palutakse neil jätta tagatisraha summas 20-30 tuhat rubla või passi (üüritingimusi saab alati lugeda parkide kohtades). Kuid soojad ja kvaliteetsed suusapüksid ja jope ei ole garderoobis kindlasti üleliigsed: neid saab panna rulluisutajale ja talvel rünnaku ajal. Suuskade rõivaid tuleb mõõta, sest valik on suur: erinevad materjalid, värvid, stiilid ja vidinad nagu varjatud taskud. Ostsin kaevandust Kanti poest Nagornaya tänaval: seal on suur valik ja hinnad on madalamad kui Sportmasteris. Muide, kaupluste veebisaitidel müüakse sageli asju odavamalt kui kauplustes ise.

Suuskade rõivaste ja varustuse peamised tootjad on Fisher, Rossignol, Salomon, Blizzard, Atomic ja Völkl. Sõltumata sellest, milliseid riideid sa valisid, tuleb neid õhutada. Alpide suusatamine eeldab aktiivset liikumist, nii et kõik suusatajariided ei ole nii soe, kuid see on ventileeritud ja tuulest kaitstud. Ma vastan võimalikule küsimusele "Aga kas samas kohas on külm?": Sooja aluspesu pannakse pükside ja jope alla (seda saab tellida internetis - see on odavam kui mis tahes kaupluses). Kui olete endiselt mures, et te külmutate, saate kanda oma termilise aluspesu fliisist jope.

Suusasaapad peaksid olema võimalikult mugavad ja neid ei tohiks kusagil suruda. Suusad on mõeldud erinevat tüüpi ratsutamiseks (näiteks hüpped ja allamäge), algajatele ja arenenud sportlastele on suusad, laiad ja lühikesed, pikad ja kitsad - üldiselt on valik tohutu ja peate konsulteerima vähemalt konsultandiga . Olin nagu algaja, kes ostis Blizzardit: nad olid laiad ja lühikesed, st stabiilsemad ja manööverdatavad - see tõesti algul aitas, kui mõistsin, et jalgade asemel on mul pikad pulgad.

Kellega ja kuhu sõita

"Rolling" on loomulikult parem kogenud ettevõttes: ja õpetaja ei pruugi olla vajalik, ja kui sa langed (ja see juhtub kindlasti esimest korda), siis on teil tagatud, et panete jalad. Kaldale kukkumine on tavaline asi ja keegi ei tee sellest katastroofi ega pöörata erilist tähelepanu langenud isikule.

Moskva lähedal on peamised pargid: “Stepanovo”, “Volen”, Leonid Tyagachevi klubi, “Kant”. “Stepanovo” on lahe, sest ligi peaaegu kilomeetri kaugusel on rajad. See paikneb enesekindlate suusatajate nõlval, kuigi minu jaoks oli palju huvitavam õppida pika rajaga kui lühikese 400-meetrise rajaga, kus sa just ronisid, ja te olete juba fikseeritud rongi ees. Volen Parkil on rohkem arenenud infrastruktuuri (võite isegi ööbida), seal on vähem inimesi (ma arvan, et kõrgema hinnasilti tõttu) ja lojaalsed töötajad. Klubis on rohkem inimesi (eriti kooliõpilasi ja üliõpilasi - saad sealt rongiga) ja nõlvad ei ole pikad ja keskmise raskusega. Spordikompleks "Kant" asub samas kohas kui kauplus ise. Rajad on igav, aga kui ei ole aega normaalsesse keerukusse jõuda, siis nad jäävad maha. Moskvas on palju teisi parke, kuid minu arvates on need kõige meeldivamad.

Lume ja ilmastikutingimuste kohta üldiselt: jahe sõit, kui see ei ole väga külm (kuni -5 ° C). Pole vaja karta, et lumi sulab: kõikides parkides on relvi, mis lisavad perioodiliselt lumekatet. Ja õhtul või öösel sõita väga jahedas kohas: on vähem inimesi ja atmosfäär on lahe.