Ühe kaubamärgi lugu: Lacoste
VALGUSEL on palju liikmeid, keda me armastame ja kellele meeldib. Me huntime oma asju, oleme valmis müüma kogu raudteed ja ootame uusi kollektsioone. On aeg aru saada, milline on nende atraktiivsuse nähtus. Täna räägime kultuse prantsuse kaubamärgist, mis on kuulus oma polo krokodilliga, kuid mitte ainult nendega: näiteks on kaubamärgil isegi poodiumiliin, mida saab nüüd Venemaal osta.
Prantsuse brändi Lacoste asutas legendaarne tennisemängija Rene Lacoste 1933. aastal. Enne oma riietusmärgi loomist sai ta kaks korda maailma esimeseks reketiks ja kaheksa korda - Grand Slami meistriks. See mees teadis, et 20ndate tennisevorm: valge särk pikkade varrukatega, püksid ja silmkoeline pullover, oli lihtsalt ebamugav. "Kui ma nägin, et mu sõber läks polo kohtusse. Mulle tundus väga praktiline, ja ma tellisin mõned puuvillast ja villast polosid sõbra rätsepist Londonis. Mõne aja pärast hakkasid kõik tennised mängima samadele," Ajakiri Rene Lacoste People 1979. aastal. Muidugi, tennise mängimine oli lühikeste varrukatega särgis palju mugavam, polo nuppudega nuppud võimaldasid teil sügavalt hingata ja ülestõstetud krae ei võimaldanud kaelal päikeses põletada.
Rohelise krokodillina ilmunud logo ilmus Lacoste'i panuse tulemusena Prantsuse rahvusliku tennise meeskonna Alan Moore kapteniga. Davis Cupi eelõhtul Bostonis väitis Renee temaga, et ta võidab mängu Austraalia vastase vastu. Kaalul oli väike krokodillnahast ümbris, mis oli ühe poodide akna väljamõeldud tennise mängija eelõhtul. Kahjuks kaotas ta turniiri, kuid oma julguse, julguse ja kohusetunde pärast sai Lacoste hüüdnime „alligator”. Logo ise, mille tulemusena kaunistati kõik Rene garderoobist asjad, maalis tema sõber kunstnik Robert Georges. Seega oli Lacoste'il isiklik kaubamärk juba enne „brändi” sündi.
1933. aastal lõpetas Rene oma karjääri suure aja spordiga ja koos suurima kudumisettevõtte omanikuga Prantsusmaal asutas Andre Housing kaubamärgi La Société Chemise Lacoste. Seejärel ilmus esimene polo L.12.12., Kus L tähistas kaubamärgi nime, 1 - puuvillane, 2 - lühikeste varrukatega ja 12 - lühikese varrukatega särgi ja ümberpööratava krae. Nad olid esimesed, kes õmblesid särkide esiküljele logo ja olid esimesed, kes vabastasid mitmevärvilise polosoone. 50-ndate aastate alguses jõudis bränd Ameerika turule, ühinedes Ameerika brändi Izodiga. Esialgu pakkusid nad tasuta tennis, tennis, golf ja purjetamine John F. Kennedyle, Dwight Eisenhowerile ja Bing Crosbyle. Niipea kui tavalised ostjad märkasid, et Izod Lacoste polos olid rikkad ja kuulsad, läks äri üles. Teised kaubamärgid hakkasid logo muutma (mäleta poni Ralph Laurenit, Ameerika Eagle kotka ja kala Tommy Bahama). Mõned neist ei häbenenud krokodilli täielikku kopeerimist: kohtumenetlus Hiina äriühingu Crocodile Garmentsiga kestis kümme aastat, kuni 2003. aastal määras kohus plagiaristidele logo muutmise.
1963. aastal juhtis ettevõtet Rene Lacoste Bernardi poeg, kes hakkas kohe tootmist laiendama. Lacoste kollektsioonides ilmusid rõivad, kingad, nahatarvikud, kellad ja prillid. 1984. aastal ilmus esimene meeste aroom Lacoste Pour Homme. Bränd saavutas oma tippu just 80ndatel aastatel, mil moodne stiil sai moes. Prestiižse USA kolledži tulevased üliõpilased rõhutasid oma staatust suurepärase kleitina: nad kandsid plaid püksid, villased vestid koos rombidega, loafers ja muidugi legendaarne Lacoste polo.
90-ndatel aastatel asendas grunge preppies ja Izod Lacoste polos sai peavoolu - nad hakkasid müüma ka odavate Wal-Marti kaubamajade võrgus. Lacoste ja Izodi teed erinesid 1993. aastal, mil ameeriklased jäid oma demokraatliku hinnapoliitikaga, ja prantslased tahtsid taastada oma prestiiži kaubamärgile ja samal ajal võita noor publik. 2000ndate alguses hakkasid Lacoste mono kaubamärgiga kauplused avama New Yorgi kõige luksuslikumatel tänavatel, alates Madison Avenue'st kuni Rodeo Drive'ini, ja krokodillpolo kolis odavast Wal-Martist kallite Macy ja Bloomingdale'i juurde.
Bränd hakkas sponsoreerima tenniseturniire, golfivõistlusi ja sportlaste toetust, kelle hulgas olid Andy Roddick, Richard Gasquet, Jose Maria Olazabal ja Colin Montgomery. Loova juhi ametikoht oli usaldatud Christof Lemaire'ile, kes oli varem teinud koostööd Yves Saint Laurent'i, Thierry Mugleri ja Christian Lacroixiga. Tal õnnestus brändi taaselustada ja värskendada. Bright casual Lacoste, mis hakkas New Yorgis Fashion Weekil näitama, tahtis taas kanda. "Ma olen uhke, et olen Lacoste'i stiili värskendanud, meelitanud nooremat ja moodsamat publikut. Olen sügavalt veendunud, et Lacosteil on moemaailmas ainulaadne positsioon," ütles Christophe 2010.
Uus disainer Lacoste oli portugali Felipe Oliveira Baptista. Oma saabumisega hakkas bränd tootma rohkem koostööd teiste kaubamärkidega. Koostöös näitleja Leslie Manniga ilmus piiratud väljaanne Lacoste Pink Croc Collection ainult roosas. Holiday Collectori projekti raames tegi Hiina kunstnik Li Xiaofeng portselanist polo käsitsi. Hiljem arenes illustraator Mika Lidberg Lacoste L! VE kollektsiooni, millel on eredad loomingulised pildid. "Minu trükised on täis absurdseid olendeid ja ebatõenäolisi lugusid. Siin on midagi, mida ma armastasin oma lapsepõlves: dinosaurused, lendavad taldrikud, džungelid, ükssarved," tunnistasid Lydberg
2012. aastal hakkas Lacoste tähistama kaubamärgi 80. aastapäeva, käivitades projekti "Polo of the Future". Brändi ametlikul Facebooki lehel jagasid noored kunstnikud oma mõtteid tulevase polo kohta. Kõige huvitavama idee autor kutsuti üles tegema koostööd Lacoste edasistes projektides. Aastapäeva tähistamiseks võeti ka lühifilm 1933. – 2013. Aasta polosärkide arengust. Eelmisel aastal käivitas bränd 12 Limited Edition Custom Polo Kits'i piiratud väljaannet. Aasta jooksul ilmus Lacoste iga kuu ühele uuele T-särgile, millel on tuleviku mustrid. Iga polo oli kaasas pintsliga ja purki värvi, pihustite ja fooliumiga.
2014. aasta veebruaris tegeles Lacoste ärritava äriga. Video kruvi pöörleb suudluse ümber, mis annab samad äärmuslikud tunded kui hüpped kuristikku. Video moto ütleb: "Elu on ilus sport!" - ja selles mõttes ei ole brändi kindlasti üksinda.
Fotod: viisakalt lacoste