Üheskoos ei ole hirmutav: kuidas muuta linnatänavad naistele turvalisemaks

Öösel Rio de Janeiro linna troopikas. Öösel on see linn elanike jaoks sõbralik. Tänavad on tõesti hirmutavad kõndida. Eriti kui sa oled naine. Eriti kui sa oled üksi. Meeste jaoks on see peaaegu võimatu tunda. Kui kuulete vile taga. Kui chill jookseb selja taha ja tahad põgeneda. Kui pärast päikeseloojangut koju tagasi pöörduda on lihtsalt uskumatu. Kui nad teile ütlevad: "Olge ettevaatlik!" - aga te ei taha elada sellises maailmas, kus peate kartma lihtsalt sellepärast, et olete sündinud naise kehas ja keegi peab sind nõrgemaks seksiks.

Sel õhtul läksin pimedasse ja läksin valele tänavale. Keegi hüüdis midagi minu seljas, kuid minu teadmised portugali keelest ei lubanud mul mõista, mis see oli. Intonatsiooniga oli selge, et nimi ei ole teatris. Aga siis ilmus paar noort meest. Tütarlaps tuli minu juurde, ütles mulle, kus Rio's on parem mitte üksi minna, sõitis mind metroosse, siis läksin minuga maha, ootasin, kuni sain takso, ja palus mul tellida minu Facebooki tellimus, mille ma jõudsin maja juurde. Ta rääkis mulle Brasiilia naiste sotsiaalsest liikumisest "Vamos juntas?" ("Lähme koos?"). See on nüüd väga populaarne Brasiilia suurlinnades nagu São Paulo ja Rio de Janeiro.

Selle looja, noor Brasiilia ajakirjanik, tuli pärast kooli pärast koju tagasi. Ta märkis korduvalt, et mõned naised reisivad sama marsruudiga, mida nad teevad, kuid nad reisivad üksi. Ta lõi Facebooki lehe, pakkudes lihtsat abikava: kui naine tuleb ühel õhtul koju ja näeb teist naist, nad lihtsalt lähevad koos, suhtlevad ja kaitsevad üksteist. Rünnakud kahe naise vastu on äärmiselt haruldased, ja isegi kui konkreetset rünnaku ohtu ei ole, siis kui naised üheskoos käivad, ei tunne nad hirmu, tunnevad end mugavamana. Kahe päeva jooksul sai lehekülg 10 tuhat. Tüdrukud hakkasid elust rääkima, kui nad kartsid, et nad kardavad rünnakut või mehi kuritarvitasid.

Nüüd "Vamos juntas?" Facebookil on rohkem kui 300 000 inimest, projektil on toimiv veebisait ja varsti on olemas rakendus, mis kogub andmeid halvasti valgustatud tänavate ja piirkondade kohta, kus naisi rünnati. Tema looja on avaldanud raamatu liikumise kohta ja levitab ideed ühendada naised, tuginedes lihtsale inimeste vastastikusele abile. Olles kaotanud lootuse riigile, hakkavad inimesed iseendasse uskuma ja tegutsevad iseseisvalt, teades, et sel juhul on probleemi lahendus kiirem ja tõhusam.

Isegi kui puudub konkreetne rünnakuoht, kui naised üheskoos kõndivad, ei karda nad end mugavalt.

Mul oli huvi teada, mida tehakse, et muuta naistel tänavatel turvalisemaks. Ameerika Ühendriikides ja enamikus Euroopa riikides on naiste õiguste kaitseks spetsiaalsed organisatsioonid ning naiste õiguste kaitsega tegelevate rahvusvaheliste organisatsioonide jaotused. Mõned neist, näiteks "Naised linnades", tegelevad otseselt naiste ohutusega avalikes kohtades. Üks sensatsioonilisi Euroopa algatusi naiste kaitsmiseks tänavatel on eriline parkimine naistele Saksamaal, Austrias ja Šveitsis. Nad on paremini valgustatud ja lähemal hõivatud tänavatele. Seda algatust võtsid Hiina ja Lõuna-Korea lootuses muuta linnad naistele sõbralikumaks.

Kuid peamiselt on tänavatel ja avalikes kohtades naiste kaitsmise projektid arenenud arengumaades. ÜRO raames on olemas ÜRO naiste struktuur, mis tegeleb eelkõige naiste kaitsmisega tänavatel. Naiste ohutu keskkonnaprogramm töötab Quitos (Ecuador), Kairos (Egiptus), New Delhis (Indias), Kigalis (Rwanda), Port Moresby's (Paapua Uus-Guinea). UN Women töötab linna linnapeade, naiste kogukondade ja organisatsioonide, koolide, ettevõtetega. Nad tegelevad haridusalase tegevusega, lobitööd seksuaalse diskrimineerimise kriminaliseerimise ja seksuaalse vägivalla eest karistamise eest, toetades naiste algatusi. Üldiselt on ÜRO naiste tegevuse aruanded diskrimineerimise põhjuste uuringud, seminarimaterjalid probleemi, statistika ja üldiste järeldustega.

Kuid probleemi lahendus ilma "inimestele minekuta" on võimatu. Üks selles suunas töötavaid projekte on Kairos - "Harassmap". Üks tema kaasasutajatest töötas kohaliku mittetulundusühingu juures. Ta tabas igapäevaelus Egiptuses naistele suunatud ahistamist ja jõudis järeldusele, et ühiskond peab naiste diskrimineerimist mõttetuks. Ta alustas koos oma sõprade ja esimeste vabatahtlikega naistevastase diskrimineerimise vastast võitlust: poisid, kes rääkisid kohalike elanikega naistevastase vägivalla tagasilükkamisest, lõid sotsiaalse võrgustiku lehekülje.

2008. aastal juhtis projekt Egiptuse Naiste õiguste keskuse tähelepanu. Pärast edukaid diskrimineerimisvastaseid kampaaniaid hakkasid organisatsioonid avaldama survet valitsusele, et karmistada naiste õigusi kaitsvaid õigusakte. Koostöös UN Women'iga lobis Kairos projekt Harassmap kohalike omavalitsuste määruste muudatuste eest, mis tugevdavad avalikes kohtades seksuaalse ahistamise vastaseid kaitsemeetmeid.

Harassmap on nüüd võitluses naistevastase vägivalla vastu üldiselt ja tegeleb avalike ruumide turvalisusega. Aktivistid töötavad selle nimel, et peatada kurjategijate karistamatus, pidada seksuaalset ahistamist ühiskonnas vastuvõetamatuks, taluda kurjategijate kuritarvitamist ja olla järsult negatiivne. Neil on kaks konkreetset tegevusvaldkonda: haridusalane töö kohalike inimestega ja tänavate silmade arvu suurenemine.

"Tänavate silmad" on linnaplaneeringust tulenev mõiste. Rahvusvaheline organisatsioon Crime Prevention Through Environmental Design loob sellise linnaruumi kujunduse, mis iseenesest vähendab kuritegude toimumise tõenäosust. Kui tänavaid, kõnniteid ja parke vaadatakse maja akendest ja rõdudest ning tänavatel on palju valgust ja istmeid, saavad potentsiaalsed õigusrikkujad aru, et nende tegevusel on palju tunnistajaid - selle tagajärjel langeb kuritegevuse tase ja jalakäijad tunnevad end ohutumana. Samuti saavad elanikud tänavatel "silmade" arvu suurendada, korraldades erinevaid tegevusi avalikes kohtades: ühisõhtusööke, puhastusi, õhtuseid mänge, mida inimesed akendest vaatavad. Kairo aktivistid nõuavad tänavatel täiendavate tulede paigaldamist, samuti räägivad taksojuhid, restoranide omanikud, kauplused ja Kairo tänavatel asuvad väikesed poed, et nad muutuksid ka tänavate silmadeks ning kliendiga ja klientidega suhtlemisel on näidanud, et nad on diskrimineerimise suhtes väga negatiivsed ja teatas sellest politseile kohe, kui nad nägid vägivalda.

"Harassmapi" aktivistid väidavad, et tänu oma organisatsiooni tegevusele on tabude kategooriast diskrimineerimise ja soolise vägivalla küsimused jõudnud riigi tasandil arutatud kategooriasse. Kuid nad loovad oma lootused tavaliste inimeste, mitte politsei ja poliitikute suhtes. Seetõttu kirjutavad aktivistid vägivalla kohta artikleid, suhtlevad kohalike elanikega, õpetavad koolides. Samuti töötavad nad interaktiivse diskrimineerimise kaardiga. Naised saavad anonüümselt rääkida, kuidas nad diskrimineerivad, ja märkige, kus see juhtus. Saidi külastajad saavad näha, millised vahejuhtumid linnas on toimunud ja lugeda naiste avaldusi. Teave edastatakse politseiametnikele, kes võivad suurendada järelevalvet teatud piirkondades, ja aktivistid saavad hinnata, millised tänavad vajavad rohkem tähelepanu. Sarnased projektid on olemas Bangladeshis, Nepalis ja Filipiinidel.

Üks muudest meetmetest naiste kaitsmiseks avalikes kohtades on luua mehed vabad kohad. India linnades, eriti Mumbais ja Delhis, käivitati korraga naiste rongid, naiste autod ja naiste taksod. Indias on rongid ja taksod muutunud väga populaarseks, sest põhimõtteliselt on nad võimaldanud naisel suhteliselt turvaliselt liikuda linna ümber. Lisaks hakkasid ühiskonnas suhtumine naiste õigustega muutuma järk-järgult: eeldati, et sellised rongid ja taksod lihtsalt ei tähenda, et naised peaksid minema kusagil, kui see oli ohtlik. Samad rongid ja taksoteenused on Araabia maailmas, Jaapanis, Malaisias, Indoneesias, Brasiilias ja Mehhikos. Venemaal ei saanud kaugrongides eraldi sektsioone populaarsust. See meetod ei ole iseenesest kaugeltki ideaalne, kuna see ei lahenda probleemi ega muuda suhtumist sellega: ahistamine ja ahistamine jäävad normiks ning vastutus vägivalla eest ei ole endiselt kurjategijal, vaid ohvriga.

India vägistamise probleem on väga tõsine. 2013. aasta statistika kohaselt toimus riigis iga päev 92 vägistamist. 2012. aastal toimusid riigis tuhanded rallid, nõudes naiste turvalisust. Põhjuseks oli kahekümne kolmeaastase tüdruku vägistamine, kes hukkus hiljem vigastuste tõttu. Kogunemiste tulemusena tegi India valitsus seaduses süsteemsed muudatused, karmistades seksuaalse ahistamise vastutust, andes voyeurismile ja kurjategijate kategooriale ja selgitades nõusoleku õiguslikku kontseptsiooni - vastupanu puudumine ei tähenda soost nõusolekut. Mõnedes linnades on kohtutes loodud spetsiaalsed vägistamisjuhtumeid proovivad kohtud. Mitmes linnas on käivitatud vägivallaohvritele mõeldud kuumaliinid.

Kuid India suurlinnade tänavad on endiselt ohtlikud. Raps on sageli toime pandud siis, kui naised lähevad pärast päikeseloojangut lähedale avalikku tualetti, ja tualetid on ebamugavad, neid on hirmutav. India reisides, nagu enamik kohalikke naisi, tundsin ma suhteliselt ohutut ainult supermarketites ja metroodel. India linnade infrastruktuur vajab olulisi parandusi.

Urbanismi vallas Indias on väike, kuid produktiivne projekt "Let's Color", mida maalivalmistaja käivitas Indias ja teistes riikides kuus aastat tagasi. Ettevõte maalib koos kohalikega maju kogu linnaosas, muutes ruumi mugavamaks ja puhtamaks. Kuidas mõjutab majade seinad majade turvalisust? Kriminoloogias on rikutud akende teooria: tema sõnul on kuriteo olukorra põhjus vastuolus ja rahulik suhtumine väiksematesse häiringutesse. Kui me ei pööra tähelepanu prahitud tänavatele, võitlustele, piletita transpordile ja purustatud laternatele, mõistame end ise kriminogeensemale ühiskonnale hukka. Inimesed muutuvad seaduste rikkumise suhtes vähem tundlikuks ja põhimõtteliselt hakkavad karistamatuse tõttu teadvuse seaduste normid hägustuma. "Värvime" tegutseb kooskõlas selle teooria järeldustega: nad parandavad sisehooneid ja piirkondi, võtavad tänavatelt prügi välja ja maalivad kaunite erksate värvidega majade räbalised seinad.

Peale selle intensiivistati riigis pärast tugevat intsidenti Indias. India arendajad on loonud rakenduse nutitelefonidele VithU. Hädaolukorras topeltklõpsake rakenduse ikoonil ja nutitelefon helistab registreerimise ajal määratud sõprade või pereliikmete telefoninumbritele ja saadab neile nutitelefoni omaniku praeguse asukoha. Venemaal käivitati sarnase Nimb-projekti jaoks fundraiser - rõngas, millel on sisseehitatud äratuse nupp, mis sünkroonib nutitelefoniga. Selle ja teiste sarnaste projektide meetmed on suunatud rünnaku tagajärgede minimeerimisele.

Kui me ei pööra tähelepanu prahitud tänavatele ja purustatud laternatele, mõistame end ise kriminogeenses ühiskonnas hukka.

Venemaal on avalikud ruumid ka naistele veel ohtlikud. Siseministeeriumi ametliku statistika kohaselt registreeriti 2016. aastal jaanuarist maini Venemaal 1 683 vägistamist ja vägistamiskatset - ja need on ainult ametlikud arvud, mis ei võta arvesse, kui palju naisi pärast rünnakuid politseisse ei lähe. Ka Venemaa linnade elanikud ühendavad üksteist. Moskvas on alates 2013. aastast olemas projekt „Vend õde jaoks”, mille eesmärk on tagada naiste ohutus pimedas. Tüdrukud võivad kirjutada projekti koordinaatoritele, et nad kohtuksid neid öösel metroos või treeniksid ja viiksid nad koju, ning nad ühendavad nad vabatahtlikega. Meessoost vabatahtlikud on eelnevalt koordinaatorite poolt kontrollitud. Hiljem saab tüdruk vabatahtliku poole pöörduda. Volgogradis, Krasnodaris, Jekaterinburgis ja mõnes teises linnas on sarnaseid projekte.

Teine projekt, mis oli seotud naiste turvalisuse tagamisega tänavatel, toimus Petroskooris ja kolmes teises linnas erinevates riikides, toetades ÜRO ja eespool nimetatud organisatsiooni Naised linnades. Projekt viidi lõpule 2011. aastal.

Naiste ohutuse probleemi Venemaal ei arutata ikka veel aktiivselt. Kuid see ei tähenda, et see pole olemas - projekt # ЯНЭЯisDayut näitas, kui suur see on. Kas Vene naised peaksid ootama muutusi linnade infrastruktuuris või on parem luua tingimused enda ohutuse tagamiseks? Kas me oleme piisavalt tugevad, et mitte karta ja tegutseda? Kas olete valmis kahtlusi ja piinlikkust ületama, et kõndida tänaval teisele naisele ja öelda: „Lähme koos”, selle asemel, et ringi vaadata ja kiirendada oma samme? Oleks soovitav, et need küsimused muutuksid kiiresti retoorilisteks.

Fotod: 1, 2, 3 läbi Flickr, HBpictures - stock.adobe.com